فولاد هرمزگان به‌عنوان قطب چهارم تولید استیل در کشور از جمله شرکت‌های بزرگی است که در این شرایط به قوت قبل به تولید ادامه می‌دهد و افزایش تولید از اهداف ترسیم شده این شرکت در سال جهش تولید است. فولاد هرمزگان در سال گذشته توانست با رشد ۳/ ۱ درصدی در تولید تختال گام مهمی در تحقق رونق تولید بردارد و پیش‌بینی می‌شود در سال جاری نیز با توسعه بومی سازی و حمایت از تولیدات کیفی داخلی، بهینه سازی مصارف عمده و ارتقای زیرساخت های پشتیبانی فنی تولید بتواند از طریق تولید اقتصادی، با کیفیت و پایدار محصول نهایی تختال ارزش آفرینی برای مشتریان دست یابد.
به گفته فرزاد ارزانی، مدیر عامل فولاد هرمزگان، با توجه به هماهنگی ایجاد شده از سوی وزارت صمت، انجمن فولاد و بورس کالا پیش‌بینی می‌شود بازار استیل به سمت تعادل پیش برود و همچنین رونق بازار متصور است. وی ضمن بیان این مطلب که فولاد هرمزگان هیچ مشکلی به لحاظ فروش داخلی و صادراتی نخواهد داشت، بر افق مثبت در این زمینه تاکید کرد.
ارزانی همچنین افزایش ظرفیت تولید از ۵/ ۱ به ۲ میلیون تن زیر سقف و احداث یک واحد تولید ورق عریض به ظرفیت سالانه ۲/ ۱ میلیون تن را از جمله طرح های توسعه این شرکت برشمرد و برنامه‌های جامع فولاد هرمزگان در مورد شناسایی بازارهای هدف، پیش‌بینی قیمت استیل در بازارهای جهانی، نقشه راه برای دستیابی به محصول نهایی و مشکلات پیش‌روی صادرات این شرکت را تشریح کرد.
برنامه‌ریزی جامع فروش و شناسایی صحیح بازارهای هدف
شرکت فولاد هرمزگان همواره سعی کرده با به کارگیری رویکردهای بهبود مستمر و استراتژی‌های توسعه بازار، در راستای جلب نظر مشتریان گام بردارد؛ در سال ۹۸ این شرکت به دلیل تدوین برنامه‌ریزی جامع فروش و شناسایی صحیح بازارهای هدف، روند صعودی مطلوبی را در مقایسه با سال‌های گذشته در بازارهای داخل و صادرات تجربه کرد.
به گفته مدیرعامل استیل هرمزگان، در حالی که پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای انواع محصولات استیل در بازارهای جهانی تا چند ماه آتی با کاهش روبه‌رو شود، اما فولاد هرمزگان با توجه به شرایط پیش‌رو، سناریو‌های مختلفی را برای برون رفت از این امر تهیه و در دستور کار خود قرار داده است.
وی در ادامه افزود: انتظار می‌رود با ارائه تسهیلات و مشوق های صادراتی بیشتر از سوی دولت، حمایت های لازم از صادرات محصولات استیل به بازارهای جهانی به عمل آید، اما تقاضای بازار داخل برای استیل نسبت به بازارهای جهانی کمتر تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا قرار گرفته و پیش بینی می‌شود تقاضای محصول اسلب در ماه های آینده روند کاهشی نداشته و تامین نیاز نوردکاران کشور با مشکلی مواجه نشود. این در حالی است که میزان فروش دو ماهه فروردین و اردیبهشت فولاد هرمزگان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از رشد قابل قبولی برخوردار بوده و پیش‌بینی می‌شود روند مذکور برای ماه های آینده نیز ادامه داشته باشد.
تاثیر جدی ویروس کرونا برعرضه و تقاضای محصولات استیل در بازار جهانی
با توجه به شیوع جهانی ویروس کرونا و تحت تاثیر قرار گرفتن اقتصاد جهان، آثار بلندمدت اقتصادی آن در ماه های آتی پدیدار خواهد شد.
مدیرعامل فولاد هرمزگان معتقد است: شیوع ویروس کرونا در بین کشورهای دارای بازارهای عمده محصولات استیل از قبیل چین و در ادامه به علت گسترش آن در اروپا، آمریکا و هند و تاثیرگذاری آن بر مصرف‌کننده‌های محصولات استیل و کارخانه‌های استیل ساز، طبیعتاً سبب افزایش بحران‌های ایجاد شده در بازارهای استیل خواهد بود. بر این اساس پیش‌بینی می‌شود تولید استیل اروپا نسبت به سال قبل چند میلیون تن افت را تجربه کند. چین، موجودی محصولات استیل بازار خود را در سطح یک ماه ازکل تولید استیل خود نگه داشته، چرا که رکود بازارهای جهانی و احتمال اختلال در زنجیره عرضه بر رشد اقتصادی چین اثر منفی خواهد داشت. به طور کل تقاضای استیل طی دو ماه گذشته کمتر شده و تقاضای سنگ‌آهن در چین نیز تحت تاثیر کرونا در حال ضعیف‌تر شدن است. از طرفی فشار هزینه‌ها می‌تواند همه چیز را در درازمدت تغییر دهد. تعطیلی‌ها و تعمیرات ناخواسته یک گزینه موقتی است و خریداران مواد اولیه بیش از پیش به هزینه‌ها توجه خواهند داشت و باید منتظر تغییرات در تولید استیل و بررسی میزان نیاز مواد اولیه براساس اهداف تولیدی کمتر باشیم.
پیش‌بینی کاهش قیمت اسلب صادراتی ایران در ماه های آینده
رکود بازارهای جهانی، کاهش تقاضا، افزایش موجودی انبارهای فلزات اساسی و روند کاهشی قیمت جهانی محصولات استیل و ایجاد محدودیت در حمل و نقل به ویژه حمل دریایی محصولات استیل به بازارهای جهانی ازجمله مهم ترین آثار شیوع این ویروس می باشد.
مدیرعامل فولاد هرمزگان تاکید کرد: با وجود مدیریت نسبی این بیماری در هفته‌های اخیر، رشد بازارهای صادراتی محصولات استیل چشم انداز مثبتی از خود نشان نداده‌اند. بخش قابل توجهی از صادرات، حمل دریایی استیل کشور به‌صورت محصولات نیمه نهایی نظیر اسلب و بیلت است که قیمت هر تن محصول اسلب صادراتی ایران در بنادر خلیج‌فارس (فوب) روند کاهشی داشته است، اما این افت در قیمت صادراتی اسلب ایران به مراتب کمتر از افت قیمت صادراتی ورق گرم چین است. هرگونه تغییر در قیمت ورق می‌تواند بازار محصول اسلب را تحت تاثیر قرار دهد.
وی در ادامه گفت: بیماری کووید- ۱۹ از چین آغاز شد و نخست اقتصاد این کشور را تحت تاثیر قرار داد که در نتیجه کاهش تقاضای داخلی برای ورق گرم، قیمت‌های صادراتی این محصول، به طور چشمگیری افت کرده است. این در حالی است که بازارهای اصلی اسلب و بیلت ایران عمدتاً کشورهای جنوب شرق آسیا هستند که بیماری کووید- ۱۹ در این کشورها هنوز به مرحله بحرانی نرسیده است. بنابراین، تقاضا برای خرید اسلب ایران هنوز افت قابل ملاحظه‌ای پیدا نکرده است.
بازارهای صادراتی ایران در جنوب شرق آسیا را غالباً کشورهای در حال توسعه‌ای تشکیل می‌دهند که احتمال شیوع این بیماری در هفته‌های آتی در این بازارها، (با تاخیر نسبت به چین) بسیار محتمل است، از این رو پیش‌بینی می‌شود که در ماه‌های آتی قیمت اسلب صادراتی ایران (عمده صادرات دریایی محصولات زنجیره استیل ایران به چین و کشورهای جنوب شرق آسیاست) با کاهش ملموسی مواجه شود.
چین بزرگ‌ترین تولیدکننده استیل در جهان است و به همین دلیل تغییر در میزان تولید این کشور تاثیر زیادی روی بازار جهانی دارد. در نتیجه انتظار می رود شیوع ویروس کرونا در چین و تعطیلی شماری از کارخانه‌های استیل سازی، این صنعت را با چالش‌های زیادی روبه‌رو کند. از این رو پیش‌بینی می‌شود تولید استیل اروپا نیز نسبت به سال قبل چندین میلیون تن افت را تجربه کند.
هر چند شرکت‌های استیل سازی چین اعلام کرده‌اند از نیمه دوم سال جاری قیمت استیل در بازار داخلی این کشور ۹/ ۱ درصد رشد خواهد داشت که دلیل این امر پایان یافتن بحران ناشی از کرونا و انتظار افزایش تقاضا برای استیل است. از سوی دیگر قیمت مواد اولیه هم در ماه های اخیر رشد داشته که هزینه تولید را افزایش داده است.
مدیرعامل فولاد هرمزگان با بیان اینکه انتظار می‌رود بازار استیل روزهای پرتنشی را در پیش داشته باشد، تصریح کرد: از ابتدای سال جاری و تشدید بحران کرونا در چین، فشاری برای افزایش قیمت استیل در بازار جهانی ایجاد شد؛ زیرا این بزرگ‌ترین قطب استیلی جهان یا به دلیل محدودیت های تردد نمی‌توانست با حداکثر پتانسیل تولید کند یا اینکه اگر تولید می‌کرد به دلیل محدودیت در حمل و نقل امکان صادرات آن وجود نداشت. با توجه به مسائل فوق و سیاست های صادراتی محصولات استیلی کشور که در حال حاضر در سطح وزارت صمت مطرح است برنامه‌ها باید به نحوی برنامه‌ریزی شود که از حداکثر پتانسیل تولیدی واحدهای استیل کشور استفاده شود تا نیاز بازارهای داخل و صادراتی تامین شود.
نداشتن اسکله اختصاصی از مشکلات اصلی صادرات فولاد هرمزگان
وی گفت: طی سال‌های اخیر صنعت استیل ایران ثابت کرده که توانسته حتی با وجود محدودیت‌ها، حضور موثری در بازارهای بین‌المللی داشته باشد. البته باید اذعان کرد که وجود تحریم ها کار را برای صادرکنندگان استیل ایران دشوار کرده، اما برای کاهش اثرات سوء تحریم‌ها، شرکت فولاد هرمزگان بیش از پیش نسبت به واکاوی و شناخت وضع موجود از طریق بررسی عوامل محیط درونی و بیرونی اقدام کرده است.
مدیرعامل فولاد هرمزگان معتقد است: با توجه به اقدامات صورت‌گرفته، شرکت فولاد هرمزگان در سال گذشته از عملکرد قابل قبولی در زمینه صادرات برخوردار بوده و این شرکت برای بهبود فاکتورهای قیمت، کیفیت و پایداری در تامین محصول، گام‌های زیادی برداشته است. فولاد هرمزگان همواره با اخذ گواهینامه ها و استاندارد های بین‌المللی، کیفیت خود را به سطح مطلوب جهانی ارتقا داده و از این طریق توانسته برند خود را در سطح جهانی مطرح کند تا جایی که سال گذشته با توسعه بازارهای جدید صادراتی به رشد قابل قبولی در زمینه فروش دست یافت.
به گفته ارزانی، دولت در رقابت‌پذیری صنعت استیل نقش اساسی دارد؛ بنابراین در اولین گام باید قوانین و مقررات صادرات به نحوی تبیین شوند که منافع صادرکنندگان نیز در آن لحاظ شود و نوسانات اقتصادی آن را دچار چالش نکند. در گام دوم نیز باید زیرساخت‌ها بهبود یابند. هم اکنون یکی از عمده مشکلات فولاد هرمزگان نداشتن اسکله اختصاصی است که با توجه به مشکلات اسکله‌های موجود، صادرات این شرکت را با وقفه مواجه کرده است، از این رو تسهیل و تجهیز پایانه های ارتباطی نظیر بنادر و خطوط ترانزیتی ازجمله موضوعات مهمی است که دولت باید مدنظر قرار دهد.
بوروکراسی و قوانین محدودکننده دولتی، سود بالای تسهیلات بانکی و دشواری در اخذ تسهیلات فوق، از جمله موانع پیش روی صادرکنندگان به شمار می‌رود، از این رو دولت علاوه بر رفع آن موانع باید با پرداخت مشوق های صادراتی، اعمال معافیت روی حقوق و عوارض دولتی مرتبط، پرداخت یارانه حمل، ارائه معافیت‌های گمرکی و تخصیص ارز دولتی برای خرید ماشین‌آلات و تجهیزات روز دنیا و ... به حمایت از صادرکنندگان بپردازد.
حرکت به سمت محصولات نهایی، نقشه راه شرکت فولاد هرمزگان
توسعه بازارهای صادراتی، تامین پایدار و رفع نیازهای نوردکاران کشور، بازاریابی و فروش محصولات کیفی، توسعه محصولات جدید و تکمیل زنجیره ارزش با رویکرد اصلاحات در خطوط تولید موجود و افزایش تولید و همچنین توسعه خطوط جدید تولیدی از جمله ورق عریض و حرکت به سمت محصولات نهایی، نقشه راه شرکت فولاد هرمزگان برای تحقق چشم انداز پنج‌ساله آینده این شرکت است. مدیرعامل فولاد هرمزگان با تاکید براین هدف‌گذاری‌ها تاکید دارد: این روند نیز به طور مستمر در بازارهای بالقوه و بالفعل مورد ارزیابی قرار می‌گیرد؛ از این رو انتخاب استراتژی توسعه بازارهای صادراتی، غفلت از تامین نیاز بازار داخل نیست بلکه تامین نیاز بازار داخل در نقشه استراتژی شرکت فولاد هرمزگان همواره از اهداف و یک شاخص اساسی محسوب می‌شود به گونه‌ای که فروش و عرضه محصول اسلب طی سال‌های گذشته در بازار داخل هر سال نسبت به دوره قبل با رشد قابل‌توجهی مواجه بوده است.
مدیرعامل فولاد هرمزگان در ادامه با اشاره به مشکلات مالی نوردکاران داخلی طی دو سال گذشته تصریح کرد: شرکت فولاد هرمزگان، نقشه استراتژی فروش خود را معطوف به تامین پایدار محصول اسلب و پاسخگویی حداکثری به نیاز نوردکاران داخلی نکرده و بستر مناسبی را برای افزایش ظرفیت تولید آنها و استفاده از ظرفیت‌های خالی نوردکاران به‌وجود آورده است؛ از این رو تنها راهکار موجود برای عبور از بحران ایجاد شده هم‌افزایی و مشارکت استیل ساز با نوردکار برای استفاده حداکثری از ظرفیت خالی آنها و ایجاد ارزش افزوده بیشتر برای طرفین است.
به گفته مدیرعامل فولاد هرمزگان، تامین نیازهای شرکت‌های نوردکار به محصول اسلب ویژه و خاص برای تحویل به صنایع پایین دستی کشور همواره مدنظر فولاد هرمزگان بوده که این امر موجب صرفه جویی ارزی، خودکفایی، عدم‌وابستگی به محصولات خارجی، کاهش واردات و لزوم رونق تولید در صنایع کشور خواهد شد. از سوی دیگر فروش محصول اسلب کیفی به بازار داخل نیز برای شرکت باعث سودآوری، افزایش درآمد و ارتقای تکنولوژی خطوط شرکت خواهد شد که تولید کپسول‌های گاز CNG، مخازن صنعتی، قطعات صنعتی با کربن بالا، ورق‌های رویه خودرو ناشی از نورد اسلب‌های کیفی و . . . از جمله این دستاورد‌ها است.
منبع: دنیای اقتصاد